1. Протріть, щоб забезпечити чистоту. Усі внутрішні та зовнішні частини паливороздавальної колонки слід щодня протирати, щоб переконатися, що вони чисті та без масляних плям. Особливо масляний пістолет, шланг, внутрішнє масло, манометр і сполучний трубопровід. Мета протирання полягає не тільки в тому, щоб виглядати красиво, але, що більш важливо, вчасно виявити витік масла, коли він виникає.
2. Перевірте екран дисплея та клавіатуру. Цифри, що відображаються на екрані дисплея, повинні бути чіткими, підсвічування має нормально світитися, а клавіші клавіатури мають бути чутливими. Якщо екран дисплея виходить з ладу, у клієнтів дуже легко виникнути заперечення щодо заливання масла, що призведе до скарг. Якщо клавіатура працює несправно, це може призвести до неправильного налаштування кількості масла, що може призвести до суперечок і судових позовів.
3. Перевірте оглядове скло масла. Оглядове скло має бути заповнене маслом і не повинно витікати. Якщо в оглядовому склі нафти виявлено бульбашки, це означає, що в певній ланці трубопроводу нафтоцистерни є витік. Якщо ви заправляєтеся в цій ситуації, вимірювання нафтового танкера буде неточним, що призведе до скарг клієнтів або навіть до втрат. Таким чином, якщо бульбашки виявлені в оглядовому склі масла, паливороздавальна колонка повинна бути негайно зупинена, а обслуговуючий персонал повинен бути повідомлений для організації технічного обслуговування паливної колонки.
4. Перевірте ремінь двигуна. Оглядаючи ремінь, ви в основному перевіряєте, чи відповідна герметичність і чи не пошкоджений зовнішній вигляд. Якщо ремінь надто ослаблений, масло випливатиме повільно або не випливатиме; якщо він занадто тугий, ТРК буде вібрувати і шум посилиться. Якщо зовнішній вигляд буде пошкоджений, це легко призведе до раптової поломки, що призведе до непрацездатності автоцистерни та вплине на нормальну роботу АЗС.
5. Очистіть фільтр. Очищення фільтра необов’язково проводити щодня, і частота очищення повинна відрізнятися від станції до станції. Загалом, нові станції чи нові трубопроводи слід чистити щотижня, а АЗС, які працюють більше трьох місяців, слід чистити щомісяця.
6. Самоперевірка паливороздавальної колонки. Кожного місяця керівник станції повинен використовувати стандартний вимірювальний циліндр об’ємом 2 0 л, виданий компанією, для проведення самотестування виходу нафти з танкера, щоб переконатися, що похибка вимірювання знаходиться в межах ±0,3%.
